Shimano STX

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Mediados los años noventa el mundo del ciclismo se encontraba, tanto a nivel competición como de mercados masivos, en pleno desarrollo del mountain bike. Avances tecnológicos como la incorporación de frenos de disco hidráulicos, el mejor uso del aluminio, o el desarrollo de bicicletas con amortiguaciones integrales abrieron al uso del gran público aparatos cada vez más espectaculares.

Así creció la práctica de una disciplina dentro del ciclismo que se iba desarrollando en torno a numerosas modalidades tanto recreacionales como competitivas: rally, downhill, all mountain, dirt o freeride entre otras. Labrando su reputación firmas como Shimano, Sram, Avid, Rock-Shox, Marzochi, Manitou…

El sistema o grupo Shimano STX, junto con el superior STX-RC, pertenece a un momento justo en que incluso las bicicletas de competición para rally (maratones, marchas y cross-country) todavía usaban frenos a llanta y los recorridos de las amortiguaciones delanteras raramente alcanzaban los 8 centímetros. Fue la época dorada del rally mountain bike y del paso del cromoly al aluminio como material de gran calidad en la construcción de cuadros resistentes y ligeros.

El grupo Shimano STX representó un gran salto para el aficionado avanzado. Era un material con una extraordinaria relación calidad-precio, robusto, con un rendimiento genial y, además tremendamente estético. Un acierto si tienes como propósito encargar un montaje que refleje a la perfección el mountain bike de una época ya pasada. Tan acertado como difícil de encontrar, pues su producción se limitó a una serie de cursos.

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Published in: on 21 de marzo de 2012 at 14:54  Comments (1)  
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